湖南紫皇冠新能源技术服务有限公司
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紫皇冠机油同其它国外著名润滑油的比较
紫皇冠是专业做润滑剂的企业，通过美国API认证和中国认证，有许多领先世界的发明专利。其它著名品牌主要是生产成品油的，润滑油只是附加的小部门，牌子大但质量一般。大部分世界著名润滑油生产商的关键设备都使用紫皇冠润滑油，即证明了谁的更好。
紫皇冠机油在美国已经被多家著名的汽车生产厂作为指定用油（有证明材料），如康平斯（CUMMINS）、沃尔沃（VOLVO）、通用（GM）等。
紫皇冠机油都是全合成的多级油，汽油车机油为SJ、SL级；柴油车机油为CJ-4。
换紫皇冠机油后的好处是什么？
仅换紫皇冠机油后，马力增加、根据车况和路况不同，省燃油3%-10%、起步快、提速快、发动机声音轻、平稳、换机油时间明显延长。许多十几万公里的车有抖动，4S底和工厂都无法解决，换紫皇冠机油后抖动马上消失，在大众车上非常明显。
大型跨省客车或运输车，燃油节省非常显著，夏季和冬季的出车率提高，修理费用明显下降。
为什么换了紫皇冠机油后没什么变化？
没有一个师傅敢保证更换机油时能把旧机油彻底放干净一滴不剩，还是有旧机油剩在里面，新油加入后会和旧油混合，效果也减弱，所以第一次换机油后只能达到50%，第二次换机油后能达到80%，如果要完全达到紫皇冠机油的效果，要在第三次换机油以后。
换轮毂轴承润滑脂后，一般情况下要运行2000公里后才能明显起效，起步耗油显著减少，空档时会比没有换轮毂轴承润滑脂前多滑行几百米。
为什么换了紫皇冠机油后会出现机油减少？
正常情况下发动机换机油后是不会少机油的，如果出现少机油，只能是二种情况：一是换机油后没有把螺栓拧紧，导致漏油，只要去换机油处拧紧后补加到位即可；二是发动机烧机油，导致少油，这是设计的没有，没有解决办法，只能经常检查。目前已知烧机油比较严重的车有：奥迪、帕萨特、现代等。即使是烧机油的车，换了紫皇冠机油后看尾汽还是正常的。
怎么选合适自己车辆的油
紫皇冠全系列机油能够在北至黑龙江，南至广西的中国境内气温下正常使用。汽油车选用汽油机润滑油；柴油车选用柴油机润滑油。首先选用车辆规定的机油的标号，通常进口品牌的小车，一般选用5W30，大车一般选用10W30。国产车因为机械精度不高，一般选用15W40。
对发动机的保护，是添加剂或抗磨剂好？还是紫皇冠机油好？
机油专家倾注了多年心血，包括无数次发动机在不同环境下的各种苛刻的测试，如果发动机除了机油真的还需要其它添加剂保护，那岂不是机油厂家在偷懒？如果贸然加一瓶没有经过机油厂家认证的抗磨剂，对机油配方比例和级别的影响可想而知，没有哪家机油厂家可以容忍这种情况的发生，
紫皇冠机油其本身已经具备了发动机的清洗功能，再往发动机里面倒一瓶发动机添加剂或抗磨剂，就像在干红葡萄酒里面放白糖。
需要车主们注意的是，上了10万公里的车最好不要再去做发动机清洗以免发动机出现不良状况。紫皇冠机油能够真正清洗发动机内的积碳，并有离子置换和微修补功能，远比用添加剂或抗磨剂来得真实。实选择更好的这些和做发动机清洗惠。
机油的作用
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，合格的润滑油有六大作用：
1. 润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；
2. 冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；
3. 清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物；
4. 密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；
5. 防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触；
6. 减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
机油的分类
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种，合成油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。
合成油使用的温度更广，使用期限更长，但成本也高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，就可以知道并不比矿物油高多少。
单级机油和多级机油的选择
单级油只符合粘度中的某单一级别，适用范围很小，基本不用了；多级油则同时满足多个粘度级别，可四季通用。
由于多级油既具有良好的低温流动及泵送性能，又具有高温润滑能力，因而对于行驶区域广，地方温差变化大的汽车则必须使用多级油。
机油的标号
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE 5W-30、SAE 10W-40，“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”一横后面的数字则是机油耐高温保护性的。 SAE适用的环境温度（°C）
机油的分级
“S”开头系列代表汽油发动机用油，国际品牌中机油级别规格多是在SF、SG、SH、SJ、SL 。
“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CD、CF、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。
从“SF”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂，字母越靠后，质量等级越高。
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